什么是車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)?
什么是車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)?
- 作者:湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司
- 發(fā)布時(shí)間:21-09-27
爆破器材運(yùn)輸車(chē)廠(chǎng)家提醒您:2020年5月起,總質(zhì)量在12噸以上的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)需加裝車(chē)道偏離預(yù)**系統(tǒng),前碰撞預(yù)**系統(tǒng)。
車(chē)道偏離預(yù)**系統(tǒng)是一種通過(guò)報(bào)**的方式**駕駛員減少汽車(chē)因車(chē)道偏離而發(fā)生**事故的系統(tǒng)。車(chē)道偏離預(yù)**系統(tǒng)由圖像處理芯片、**器、傳感器等組成。
車(chē)道偏離預(yù)**系統(tǒng)主要由HUD抬頭顯示器、攝像頭、**器以及傳感器組成,當(dāng)車(chē)道偏離系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí),攝像頭(一般安置在車(chē)身側(cè)面或后視鏡位置)會(huì)時(shí)刻采集行駛車(chē)道的標(biāo)識(shí)線(xiàn),通過(guò)圖像處理獲得汽車(chē)在當(dāng)前車(chē)道中的位置參數(shù),當(dāng)檢測(cè)到汽車(chē)偏離車(chē)道時(shí),傳感器會(huì)及時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài),之后由**器發(fā)出**報(bào)信號(hào),整個(gè)過(guò)程大約在0.5秒完成,為駕駛者提供更多的反應(yīng)時(shí)間。而如果駕駛者打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,正常進(jìn)行變線(xiàn)行駛,那么車(chē)道偏離預(yù)**系統(tǒng)不會(huì)做出任何提示。
目前,各廠(chǎng)商所配備的車(chē)道偏離預(yù)**系統(tǒng)均基于視覺(jué)(攝像頭)方式采集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上研發(fā),但它們?cè)谟暄┨鞖饣蚰芤?jiàn)度不高的路面時(shí),采集車(chē)道標(biāo)識(shí)線(xiàn)的準(zhǔn)確度會(huì)下降。那么為了解決這個(gè)難題,聰明的技術(shù)工程師開(kāi)發(fā)了紅外線(xiàn)傳感器的采集方式,其一般安置在前保險(xiǎn)杠兩側(cè),并通過(guò)紅外線(xiàn)收集信號(hào)來(lái)分析路面狀況,即使在惡略環(huán)境的路面,也能識(shí)別車(chē)道標(biāo)志線(xiàn),便于在任何環(huán)境的路況下均能及時(shí)提醒駕駛員汽車(chē)道路偏離狀態(tài)。
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