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醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車最新配置標(biāo)準(zhǔn)

    醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車最新配置標(biāo)準(zhǔn)

  • 作者:湖北江南專用特種汽車有限公司
  • 發(fā)布時(shí)間:22-06-03
醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車最新配置標(biāo)準(zhǔn)

    醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車又名:醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車,醫(yī)療廢物運(yùn)輸車,醫(yī)療垃圾收集車,醫(yī)療廢物收集車等名稱。

    醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車出現(xiàn)背景

    2003年,我國爆發(fā)非典疫情,并在全國范圍內(nèi)迅速蔓延,各醫(yī)療機(jī)構(gòu)成為對抗非典的**戰(zhàn)場.非典通過飛沫即可傳播,感染性非常強(qiáng).同時(shí),大量的病患,產(chǎn)生了大量的醫(yī)療廢物,對于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的醫(yī)療廢物,運(yùn)輸以及處理過程都必須進(jìn)行嚴(yán)密的防護(hù),防止病菌的擴(kuò)散. 當(dāng)時(shí),我國對醫(yī)療廢物的處置處于長期重視不夠的狀態(tài),集中處置**建設(shè)嚴(yán)重滯后,醫(yī)療廢物流失嚴(yán)重,大量醫(yī)療廢物混入生活垃圾,醫(yī)療廢物收集,轉(zhuǎn)運(yùn),貯存不規(guī)范,沒有實(shí)現(xiàn)分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸中的污染現(xiàn)象不能完全避免,尤其處于非典時(shí)期,危害就更加明顯,保障環(huán)境安全和人民健康的形勢十分嚴(yán)峻.

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    正是在這種情況下,基于應(yīng)對非典的需求,急需對醫(yī)療廢物運(yùn)輸車輛進(jìn)行規(guī)范,保障運(yùn)輸安全.當(dāng)時(shí)的**環(huán)??偩志o急下達(dá)了制定《醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù),經(jīng)過編制組緊張的編制工作,2003年5月,原**環(huán)??偩致?lián)合**質(zhì)檢總局和****發(fā)布了GB 19217-2003《醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)要求(試行)》.該標(biāo)準(zhǔn)對醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的具體性能要求進(jìn)行了明確的規(guī)定,提出了車廂密封性,底部防滲性,以及車廂內(nèi)表面防腐蝕性等環(huán)保技術(shù)要求. 該標(biāo)準(zhǔn)頒布后,即立刻成為各地在抗擊非典中進(jìn)行醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車招標(biāo)采購的依據(jù).

   一.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)部分:

  整車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制作以及整車試驗(yàn)(檢驗(yàn))均按照“醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)要求(試行)--GB19217-2003”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造,產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到GB19217-2003標(biāo)準(zhǔn)要求。GB7258-2017新規(guī)的實(shí)施將醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車配置要求答復(fù)提高。 

  二.廂體結(jié)構(gòu)說明:

  1.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車保溫廂板厚度為60mm;保溫廂板外蒙皮為玻璃鋼板,內(nèi)蒙皮為不銹鋼板,保溫層為硬質(zhì)聚氨酯泡沫;

  2.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車外裝飾護(hù)板為冷藏保溫車新配置的外裝飾護(hù)板(微型醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車為微型冷藏保溫車用護(hù)板);

  三.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)配置及其性能特點(diǎn):

  1.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車是根據(jù)醫(yī)療垃圾運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)設(shè)計(jì)而成,廂體為全密閉型,后門為雙層密閉結(jié)構(gòu)(設(shè)置雙后門和內(nèi)開門兩層門,在內(nèi)開門上設(shè)置有氣彈簧,方便內(nèi)門的上下開啟)確保廂體內(nèi)盛裝的垃圾醫(yī)療與外界的隔斷,同時(shí)又方便貨物的裝卸;

  2.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂分為貨物盛裝倉和醫(yī)用物品放置倉,在醫(yī)用物品放置倉外部(副司機(jī)方)開設(shè)單側(cè)門,方便醫(yī)用和醫(yī)療器械的存放,確保醫(yī)療垃圾的安全存放和工作人員的人身安全。

  3.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車廂體前、后和兩側(cè)設(shè)有醫(yī)療廢物專用和**識標(biāo)識。駕駛室兩側(cè)噴涂醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)單位名稱。

  4.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車在運(yùn)輸過程中,可通過制冷機(jī)組(具體可選裝)將盛裝貨物廂內(nèi)的溫度**在規(guī)定要求的溫度范圍內(nèi),抑制貨物盛裝倉內(nèi)細(xì)菌的繁殖。

  5. 醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車廂體內(nèi)壁板采用不銹鋼板,耐酸、堿等腐蝕性的消毒液,車廂四周設(shè)置圓弧型不銹鋼及轉(zhuǎn)角,消毒和清洗時(shí)無清理死角。外板為玻璃鋼板。

  6.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂頂內(nèi)板面安裝配備紫外線殺菌燈,紫外線殺菌燈正常工作時(shí)輻射出大量的253.7nm紫外線,對微生物具有極強(qiáng)的殺傷力,可以在30~45分鐘內(nèi)滅殺細(xì)菌;

  7.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂內(nèi)前板安裝有不銹鋼臥環(huán),兩側(cè)板安裝不銹鋼護(hù)板,用來固定廂內(nèi)的不銹鋼橫撐桿,可調(diào)整長度的捆綁帶通過橫撐桿和前板上的不銹鋼臥環(huán)將專用塑料密封袋周轉(zhuǎn)箱牢固固定在車廂內(nèi),防止周轉(zhuǎn)箱在行車中的翻轉(zhuǎn)和泄露。

  8.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂內(nèi)消毒廢液的排出和收集:

  1).排污:在車廂底板靠近前內(nèi)板開設(shè)了排污孔,安裝了由不銹鋼材料制作的排污管,方便消毒液的順暢排出;

  2).廢液的收集:廂體內(nèi)排污管的下端設(shè)計(jì)有由不銹鋼材料制作的具有保溫性的廢水收集器,可有效收集和儲存2~3kg的廢液。在收集器下端設(shè)置不銹鋼球閥和連接管,確保廢液不滲漏并能方便排液。

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   GB7258-2017新規(guī)于2018年1月1日實(shí)施執(zhí)行,新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車配置將更加嚴(yán)格,新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將不可避免的增加用戶購車成本,下面小編就將危貨車**配置解讀如下:

   2018年1月1日實(shí)施的新規(guī)主要是在底盤配置:

   1.增加了:大燈高度可調(diào)裝置

   2.增加了:OBD接口

   3.增加了:剎車間隙制動調(diào)整裝置

   4.增加了:反光背心配備

   5.增加了:三角木總質(zhì)量在3500kg以上車型配備 

   6.增加了:緩速器或其他制動**裝置(總質(zhì)量在3500kg以上車型配備

   7.增加了:防飛濺裝置(總質(zhì)量在12000kg以上車型)。

   2020年1月1日實(shí)施的新規(guī)主要是在底盤配置:

   1.增加了:爆胎安全應(yīng)急裝置(導(dǎo)向輪)

    2.增加了:剎車片磨損更換報(bào)**裝置

    3.增加了:安全帶未系提醒

    4.增加了:后軸采用空氣懸架總質(zhì)量在12000kg以上車型配備

   5.增加了:總質(zhì)量大于 12000kg 的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車應(yīng)裝備緩速器(實(shí)施時(shí)間待定)


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